财报还显示，全球2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

MSC地中海邮轮方面表示，数字针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：数字2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。黄瑞玲对《华夏时报》透露，将于进博间举从游客类型来看，将于进博间举当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号于2019年下水，全球是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，全球不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。我们会持续走上数字化转型的道路，数字加大社交媒体宣传互动，数字并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、将于进博间举宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

全球但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，数字与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，数字中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

在黄瑞玲看来，将于进博间举疫情后个性化、将于进博间举定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

中国邮轮市场稳步复苏，全球我们也将进一步完善工作和部署安排，全球并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。如果抓住了中国6000万台的规模，数字再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

4月12日，将于进博间举九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，将于进博间举Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。他当天还认为，全球目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

作为参照，数字财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。事实上，将于进博间举电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，将于进博间举当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。